static test ۱

در این تست به اهمیت جنس نازل راکت پی میبرید که نوع منحنی های ونتوری در ان , انتقال حرارت ان با توجه به گداختگی استیل ان , اب بندی و خطی بودن اگزاست ان دلیل برتری طرح است

 

 

 

    Deli 

static test ۲

تو این کلیپ تفاوت خروج مخروطی با خروجی خطی(test ۱ ) رو میبینید اگه پرتاب راکت رو به چند قسمت بر اساس طراحی بدنه و پیشران طبقه بندی کنیم این حالت پایدار رو فراهم میاره 

 

 

 

    Deli 

Grain fuel test

 سوخت جامد برای راکت ها از مواد مختلفی درست میشه و بین علاقه مندان کنجکاوی برای پیدا کردن سوختی با انرژی و اکسیداسیون بیشتر همیشه بوده بنابراین باید این سوخت ها تست شده و معمولا برای سمپل گیری یک لول به طول "۱.۵ و قطر"۰.۵ از سوخت گرین شده تهیه میکنند و با فیکسش رو یه ترازو نیروی تولیدی نسبت به زمان از احتراق رو برداشت و نمودار PS رو برای سوخت بدست میارن و با سوخت های دیگه مقایشه میکنند 

 

 

    Deli 

How solid rocket expantion

طریقه مونتاژ یک انجین راکت با سوخت جامد (گرین) چند تیکه رو میبینید که با مقوا بدنه ساخته شده بعدش نازل کائوچویی رو با رینگ الومینیومی سرجاش اب بندی و از اخر شروع به احتراق کرده و برای این انتهاشو با کپ مسدود کردن

 

 

    Deli 

Fail static test rocket

 اینو سی خنده نذاشتوم قدرتش رو حین پرتاب سنگی که کنارشه ببینید , با کسی صحبت میکردم دیدم تحت تاثیر قرار گرفت بهم گفت چطوری میتونم سوخت بسازم منم دریغ نکردم اما خواهش میکنم خطرات رو دست کم نگیرید مثل رفیق ما و بدونید هیچ پروژه ایی تو مهندسی با کیلویی کار کردن به نتیجه نمیرسه (هرچند تو ایران همه پی اینن خلافشو ثابت کنن) قبلش تکس هایی رو سعی کنید مطالعه کنید مخصوصا رو بحث نازل و ایگنیشن و رو بحث بدنه , کلاهک و ریکاوری 

 

 

 

    Deli 

رابرت گودارد

شما هم حتما وقتی حرف از موشک بشه یاد فشفشه های میوفتید که بچگی روشن میکردیم و یکم که بالا میرفتن منفجر میشدن البته بر حسب تاریخ علم هم واقعیت همینه اخرین مستندات بجای مونده حاکی از اینکه 700 سال پیش چینی ها از سلاح های بسیار شبیه به موشک برای فراری دادن تاتار ها و مغول ها استفاده میکردند تا حدود 200 سال پیش که شاهزاده هندی از سیستمی که بسیار شبیه به کنترل راکت های امروزیه برای شلیک استفاده میکرد و لوله های اهنینی که از باروت پر شده بودن و وزن حدودا 3 تا 5 کیلو گرمی داشتن رو بر سر انگلیسی های مهاجم پرتاب میکردن تا توسط یک ایتالیایی این تکنولوژی وارد اروپا نیز شد و فناوری موشک ها با پیشرانی با استفاده از سوختی با پایه باروت گسترش پیدا کرد اما در این بین دو نفر تحقیقات بیشتری برای گسترش این موضوع انجام داده اند اولی زیولکوفسکی پدر علم تئوریک و تجربی موشکی شورویو دیگری گودارد  دانشمند امریکایی که دست اورد های علمی او تا اواخر عمرش دست کم گرفته میشود هرچند او را میتوان پدر فناوری پیشرانه های مایع برای موشک نام برد علاقه رابرت گودارد به فناوری های فضایی به اندازه ایی بود که 40 سال از عمر خود را برای ان صرف کرد اوج قضیه زمانی نمایان شد که پس از اتمام جنگ جهانی و مهاجرت دانشمندان نظامی المان به امریکا از انها سوالی مطرح شد که مرجع پیشرفت های موشکی المان براساس چه مبنایی بود که در ججواب این چنین سوال هایی دانشمندان شرق اروپا حرف از دانشمندی میزدند که در خاک امریکا به تحقی در این مورد میپرداخت اما انچنان که باید در کشور خود شناخته نشده بود یعنی رابرت گودارد تحقیقات او بر روی ایرودینامیک موشک ارگونومی نازل های پیشران مایع , جامد و سوخت و اکسیدان های پیشران و  هدایت موشک باعث پیشرفت های زیادی در این ضمینه شد اون در این باره چند کتاب نیز منتشر کرد

    Deli 

پودر قرمز

اغلب دیدید وقتی راکت مدلی پرتاب میشه مخصوصا اگه هدف تصویر برداری هوایی باشه از یه چتر نجات برای ریکاوری  استفاده میکنن این چتر با روش های مختلفی لحظه و طریقه باز شدنش کنترل میشه چه مکانیکی چه الکترونیکی چه شیمیایی و ... اما تو همه این روش ها از یه ماده مشخص برای افزایش فشار تو  دماغه استفاده میکنن

مواد معروف برای ساخت راکت همون سوخت ابنباتیه یا سوخت های چند ترکیبی که همشون بر اساس ماده مشتعل یا اکسید کننده تقسیم بندی میشن  اما اگه توجه کنید سوخت های راکت بصورت گرین شده مصرف میشن و دلیل این کار مداومت نیاز به انرژی رانشی برای فرار از دست نیروی جاذبست اما برای خروج حامل چتر نجات ما به فشار حاصل از انفجار نیاز داریم نه احتراق که اکثرا وقتی حرف از انفجار میاد میرن سراغ پودر سیاه یا همون مخلوط گرد ذغال و شوره  که از حیص خطر انسانی و هم بالا رفتن دما و سوختن چتر  خطراطی همراه داره که در پودر قرمز کمتر دچارش میشید

 

ویژگی های این سوخت

+ انرژی ازاد شده زیادی داره

+ با وجود بخار اب زیاد احتمال سوختن چتر حین اجکت خیلی کمه

+ دود سمی کمتری داره

+ خود تمیز شوندست و اثری بصورت کاربید بجا نمیذاره بخاطر تولید بخار اب با فشار بالا

    دلیل تمام این عوامل تو فرمول شیمیایه ویتامینه  C6H8O6

 

اما ترکیب این سوخت چیه این سوخت از 56 %  پتاسیم نیترات 40 % قرص ویتامین C و 4 درصد گرد اکسید فرو یا گرد الومینیوم  و به نسبت وزنی کل این مواد اگه در نظر بگیریم برای هر 10 گرم کل مواد 25 سی سی اب جوش هم باید استفاده کنید

هر قرص جوشان ویتامین سی موجود تو بازار  شامل 83 % اسید اسکروبیک و 13 % سلولوز برای حجم دادن و بسته بندیه که ماده خوراکیه

 

طرز تهیه ساده ایی داره و کافیه کل مواد رو روی گاز هم بزنید تا همه مواد در اب حل بشن بعد به کمک پارچه فیلتری دولایه مواد رو ازش عبور میدید تا سلولوزها ازش جدا بشن - اگه از ویتامین c ازمایشگاهی استفاده میکنید نیازی به صافی کردن نیست چون خالصه - و دوباره اینقدر بجوشیدش تا بصورت خمیر ابکی دربیاد بعد خمیر رو تو یه ماهی تابه کوچیک گذاشته که ضریب رسانش گرماییه بالایی داشته باشه مثل روی یا الومینیوم  و روشو با فویل بپوشونید تا در معرض دمایه 60 درجه سانتی گرارد که تو این هوایه اهواز ظهر ها توسط افتاب تعمین میشه بذارید و کاملا خشک بشه سپس توسط یه هاونگ سنگی خوب خوردش کنید تا بصورت گرد در بیاد

 

هشدار

هیچ وقت بیشتر از 10 گرم برای هر مصرف درست نکنید و همیشه در تمام طول کار از عینک , لباس ضخیم و دستکش استفاده کنید . هیچ وقت تو محیط بسته یا اشپزخونه درست نکنید سعی کنید کسی کنارتون کمک کنه و برای آتشبازی ازش استفاده نشه 

از ذخیره و نگهداری پودر برای اینده خوداری شود

    Deli